Här följer några bilder från Skepparkroken och Björkhagen. Klicka på en bild för att se den i en större version. Använd pilarna på tangentbordet för att byta bild och klicka på ”Esc” för att komma tillbaka.

Här är artikeln – uppdelad för läsbarhetens skull.

Artikel om Skepparkroken i NST sommaren 1964 – del 1

Artikel om Skepparkroken i NST sommaren 1964 – del 2

Artikel om Skepparkroken i NST sommaren 1964 – del 3

Artikel om Skepparkroken i NST sommaren 1964 – del 4

Artikel om Skepparkroken i NST sommaren 1964 – del 5

Hur det egentligen var med järnplogarna, Skepparkroken och Engeltofta kan man läsa här.
Skepparegården ligger i backen ner till Skepparkroken.

Planen omfattar hela Björkhagen.

I Skepparkroken omfattar planen alla fastigheter
- längs Bottengarnsvägen.
- söder om Kustroddarevägen fram till Hults Lid.
- längs Lyckohörnsvägen, Kåsvägen och Ryssjevägen
- längs Skepparkroksvägen fram till Skräddaregården i Skepparkroken

Av kartan framgår t.ex. hur höga hus som får byggas och hur stor del av tomten som får bebyggas. Detta skiljer i olika delar av planområdet. En stor del av planbeskrivningen handlar om bebyggelsens särdrag och om hur dessa skall skyddas. Särdragen står upptagna i beskrivningen på sidan 10:

• Husen är till övervägande delen 1 1/2 planshus
• Husen ligger oftast en bit in på tomterna
• Gaturummen är påfallande trånga, med en smal asfalterad körbana kantad av gräs
• I tomternas gräns mot gatan finna ofta häckar eller låga staket
• Många tomter är naturtomter med mycket träd

Därefter står:

”Dessa särdrag har betydelse för miljön i hela Björkhagen och delar av Skepparkroken och varje förändring ska förhålla sig varsamt till dem”

Fyra delar är speciellt beskriva ur varsamhetssynpunkt:

• Björkhagens centrum (k1)
• Majgården och sommarvillor (k2)
• Fritidshus på stora tomter (k3)
• Gruppbyggda villor (k4)

29 byggnader anses ha högt kulturhistoriskt värde där sju har bedömts omistliga och inte får rivas:

• Magnarp 6:81 Brynolfs gård
• Magnarp 7:22 Majgården som gett namn åt Majgårdsvägen
• Magnarp 6:76 Per Skomakares väg 7 (huset syns här)
• Magnarp 6:113 Det gamla kaféet
• Magnarp 6:39 Landskronakolonien
• Magnarp 6:19 Sömmerskornas hus i hörnet av Olofs väg och Björkhagsvägen
• Magnarp 6:21 Skepparens hus

Vad gäller gatunätet står på sidan 15 i planbeskrivningen att körbanan skall vara 3-4 meter med ca 1 meter gräs på vardera sidan.

Bild från B597 Detaljplan för Björkhagen och en del Skepparkroken

Dessutom står om gatunätet:

I Björkhagen och Skepparkroken är gaturummen påfallande trånga, med en smal asfalterad körbana kantad av gräsremsor längs båda sidorna. I tomternas gräns mot gatan finns ofta häckar eller låga staket. För att behålla karaktären är det viktigt att vägområde och körbanor inte breddas, att gräsremsor inte hårdgörs (beläggs med plattor, sten eller grusas) och att det i tomtgränser helst planteras häckar.

För skötsel av vägarna och bibehållandet av deras karaktär ansvarar Björkhagen-Skepparkrokens vägförening.

Plan för utvidgning av Björkhagen

NST har en artikel 2012-09-13 ”stoppar nya villakvarter i Magnarp”

Länsstyrelsen gör tummen ned. Naturen och gamla gravhögar fäller en plan för 23 nya villatomter i Magnarp.

Med motiveringen att bebyggelsen skulle medföra påtaglig skada för riksintressena kring kustzonen och för friluftsliv begär länsstyrelsen att kommunen gör om planförslaget igen.

Även hanteringen av några av de fornminnen som finns i området får underkänt. Inne i planområdet finns en stor bronsåldershög och alldels i kanten en förhistorisk boplats med kända, men överplöjda bronsåldershögar.

Skepparkroken 1726 och 1809

Att bryggan tar stryk av stormar och is märktes inte minst vid adventsstormen 2011

Resultat av stormen 1.a advent 2011 i Skepparkroken

och vid islossningen i februari 2012.

Isberg på bryggan i Skepparkroken 2012-02-23

Genom tiderna har bryggan förfallit och reparerats med jämna mellanrum.
En större reparation gjordes 1851-53. Det var när Engelholms hamn hade börjat diskuteras och Skepparkroksborna ville troligen förbättra sin hamn så att hamnbygget i Engelholm inte skulle bli av. (Engelholms hamn byggdes trots allt som bekant, men framgången uteblev.)  Kostnaden för reparationen 1851-53 finns dokumenterad i Skepparkrokens byalags arkiv – den så kallade byalådan. Det var många dagsverken och mycket sten och timmer.

Kostnad för reparation av Skepparkrokens brygga 1851-53

1994 gjordes en annan större reparation som dokumenterades i en artikel i NST 1994-07-30. Artikeln är uppdelad för läsbarhetens skull.

Artikel i NST 1994-07-30 om Skepparkrokens brygga

Artikel i NST 1994-07-30 om Skepparkrokens brygga

Artikel i NST 1994-07-30 om Skepparkrokens brygga

Artikel i NST 1994-07-30 om Skepparkrokens brygga

• Backen med kaptener och bönder om Hults Lid vid Hulths Gård i Skepparkroken
• Store Jöns och lilla vägen om Store Jöns väg i Björkhagen
• Sykunniga döttrar fick också en gata om Sömmerskevägen i Björkhagen
• Janne Hult och hans bröder om Jannes väg och båtbyggarna i Magnarps skog
• Handlare i tre generationer om Handlarens väg och affären i Björkhagen
• Efterlyste underhållaren Brynolf om Brynolfs väg i Björkhagen
• Stenhuggarens väg om Olofs väg i Björkhagen
• Fiskaren som blev skepparen om Skepparens väg och om Skepparen som bodde här i Björkhagen
• Gästvänliga Fia om Fias väg i Björkhagen

Skepparkroken har ibland tidigare beskrivits i artiklar. Här följer ett exempel från NST 1995-07-11. Artikel som är skriven av Christer Andersson är uppbruten i tre delar.

Om Skepparkroken i NST 1995-07-11 del 1

Om Skepparkroken i NST 1995-07-11 del 2

Om Skepparkroken i NST 1995-07-11 del 3